时间：2018-11-11
护栏能否在事故中较大程度地保护乘员免受伤害较终取决于护栏自身的结构以及材料特性。护栏设计的较终目的就是希望在较坏的情况下也能保护乘员免受损伤。...
时间：2018-11-07
对于平面位置选用全站仪进行放样，护栏的内边缘线每隔5米放出，然后把高程点引上桥面，测量时按照四等水准测量要求进行，同时，放出的各个桩的高程，放桩时选用自动安平水准仪进行测量。...
时间：2018-11-03
对于平面位置选用全站仪进行放样，护栏的内边缘线每隔5米放出，然后把高程点引上桥面，并用自动安平水准仪对放出的各桩进行高程测量并检查预埋钢筋的顶面高度是否符合设计要求以设计尺寸和保护层厚度。...
时间：2018-10-30
防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的 设施，对高速行车 、行车舒适度。...
时间：2018-10-26
交通事故的发生其原因非 常复杂，涉及人、车以及路和环境的三因素。交通事故发生的瞬间过程也千差万别。但交通事故的形态大致可分为四类：主要包括汽车与汽车、两轮车、行人以及与固定物特别是 路侧危险物碰撞。...
时间：2018-10-22
公路防撞护栏的研究主要体现在相互密切关联的三方面：铸铁马路墩其一是 通过交通 特别是 交通事故的调研、统计及分析，探讨并明确了对防撞护栏的碰撞要素、功能要求及其设置条件。...
