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双车道公路交通安全设施有效性评价方法研究

时间:2019-06-23 作者:鸿耀机械设备
交通设施主要包括交通标志、交通标线、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防眩设施、避险车道和其他交通设施,其设置为预防和减少事故发生、降低事故严重程度起着的作用。
交通设施主要包括交通标志、交通标线、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防眩设施、避险车道和其他交通设施,其设置为预防和减少事故发生、降低事故严重程度起着的作用。
交通部在实施的“生命防护工程”对农村及山区等级较低的双车道公路进行道路条件及交通设施的,为客观评价其交通设施的实际效果,其性能否满足交通的需求,特需要开展交通设施的性评价研究。
设施性的评估中,并提出了评估的流程和步骤,但对于低等级公路来说,事故数据往往难以获得或者统计不,使得此方法的适用性受到限制。
农村公路交通设施性的5个指标,并对某双车道急弯路段速度和运行轨迹的数据进行了分析,但其指标中农村公路的交通事故指标往往难以准确获得,且生理指标和满意度指标的测量过程相对繁琐,不利于实施。
设施评价指标体系,并将跨部门信息等理论和方法用于设施评价中,但在评价过程中指标体系的构建很少涉及到设施对车辆运行的影响,难以衡量设施的实际作用效果。
铸铁护栏底座在使用过后如果没有正确的保管,会出现生锈的情况,造成下次使用的不便,这个问题会给客户带来很多苦恼。如何避免铸铁护栏底座生锈,铸铁护栏底座该如何存放?
首先,平时不可以用手或是比较潮湿的物体接触铸铁护栏底座的工作表面,以免引起铸铁护栏底座表面生锈。在使用期间,较好把铸铁护栏底座挑选一个合适的地方来存放。
其次,不论是经常使用的铸铁护栏底座还是不经常使用的铸铁护栏底座,都要定期进行外部检查,看有没有损伤、锈蚀或变形。如发现开始生锈,应及时放进汽油内浸泡一段时间,再取出仔细擦干净,并涂上防锈油。
铸铁护栏底座是目前应用较为广泛,下面简单介绍一下其相关知识。
1、护栏底座模板的杂物要清理干净,且要打磨光滑,浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。
2、护栏底座堵严模板,浇筑中随时处理好漏浆,振捣要充分密实。
3、护栏底座浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂,做好混凝土的养护工作。
护栏底座的断面形状,使下面倒角处(内倾面)很难在振捣时将气泡顺利排出,振捣时间短气泡就多,时间长则会过振。纱线现象是混凝土塌落度偏大或和易性差,产生泌水、离析现象,在分层浇筑时模板在受到混凝土侧压力时产生微小移动,气泡内少量的水沿着模板壁向下流动,带走表层水泥浆。
施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→
质量控制:
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求,特别是内测的钢筋位置要。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面,模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,不超过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并颜色一致。顶面平顺美观,高度一致。
7、护栏全桥线性直线段顺直,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。
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