在我国高等级公路建设中，为了正常发挥其的特点，尽量避免或减少交通事故，或降低事故的危害程度，防护设施正日益起着重要的作用。护栏是其中的一项主要防护设施。对于护栏的重要性，大家并无异议。但对于护栏型式的选择、布置方式及其位置，尚存在不同的看法。由于防护设施设计的技术规范尚未正式颁布，对湖北省宜黄公路汉沙段防护设施更改设计方案所作的论证研究工作，对护栏设计中的几个问题进行总结和探讨，希望有关的工程技术人员有所启示和帮助。
目前国内对分隔带存在两种布置方式：设置护栏，或种植绿化带。这儿就存在对分隔带护栏的设置重视不足的问题。
由于高等级公路采取了分隔带或其它隔离设施，使上下行车严格分流，因此车辆之间的冲突或交织主要是同一方向的车辆之间。此类事故大多是追尾事故。其次是车辆与设施之间的冲突而引起的事故。而巨其主要冲突是与分隔带没施。因为分隔带邻近车道的交通流量及车速相对边缘车道高，加之超车以及对向、边缘车迫车辆的干扰，夜间相对车辆之间的眩光，都增大了此类事故的频发率。而边缘车道的交通状况则相反，停车道(硬路肩)又起到缓冲作用。因此，车辆与边缘设施碰撞及坠车事故相对少些。后一类事故由于相对车速较大，其损害后果严重。如果一方车辆驶入另一方向车道，其后果不堪设想。
分隔带内种植绿化物，的确对增进路容、环境发挥了很大作用，同时起到的防眩作用遗种作法受到城市道路建设习惯作法的影响。但认识到高等级公路有别于城市道路的性。高等级公路一般采用全封闭形式，为了车辆的行驶，避免对交通流的影响，分隔带内绿化物的修剪旅护工作将难以进行。并且由于我国用地紧张，分隔带很窄，绿化物可能伸入道路使用净空间的枝叶也将干扰司机的视线，对交通造成的影响。此外，我国高等级公路也有别于象美国的道路。在美国，由于很多公路地处辽阔的平原，上下行车道之间的分隔带宽达几十米。较宽的分隔带将会缓冲车辆驶入其内的速度，避兔一与对向车辆相撞的交通事故。在这样的分隔带内可以种植绿化物，以改路环境角在我国，目前不可能实现这一点。
因此，加强对分隔带护拦设置的重视在湖北省宜黄公路汉沙段的早期设计中就采用了全线分隔带内种植绿化物的作法。现在我们已对此进行修改但由于宜黄公路是关系到三峡工程建设和的横贯湖北省东西的一条重要干道，为了增进道路景观，在立交桥、大中型桥梁等人口、交通密集的重要地段局部范围内仍采用了绿化带。
交通护栏底座的作用：
1、交通护栏底座警示应用，通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
2、交通护栏底座阻拦应用，铸铁护栏底座将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有的高度，的密度（指竖栏），还要有的强度。
3、美观应用，通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。可见，城市交通护栏不仅仅是对道路的简单隔离，关键的目的在于对人 流、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到、、有序、、方便的效果。
4、交通护栏底座分隔隔离应用，交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，了交通秩序。
交通护栏底座的维护方法：模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑，浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。
因为公路墩钢筋混凝土具有弹性、塑性、粘性等特点，公路墩在施工的过程及完工后，会发作两种变形：一种是荷载效果下的变形，如弹塑性变形等。公路墩另一种长短荷载效果下的变形，如湿胀干缩、热胀冷缩。这两种变形会惹起墩顶高程及轴线发作转变，影响构造运用及平安。因而，对其变形量有一个准确的预估，并采用办法进行控制，既能施工质量，又能使桥梁构造愈加合理，达到规定标准要求到达顺利验收，并延伸桥梁的使用期限。
公路墩缺棱掉角原因分析：钢模板未涂脱模剂或涂刷不匀；浇筑后混凝土养护不好；拆模过早且拆模后构件受外力碰撞，或拆模方法不正确。
防治措施：浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂；做好混凝土的养护工作；按规定的时间拆模并做好成品的保护工作，掌握正确的拆模方法。
公路墩属于交通护栏的一种，一般分为两种，一般为灰口铸铁产品，用于安插护栏，启到隔离的作用，可用于庭院，市政道路，花园，厂区等多处，用途广泛。交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有的高度，的密度（指竖栏），还要有的强度，而公路墩恰恰有这种功能。
公路墩铸造金属是指铸造生产中用于浇注铸件的金属材料，它是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为铸造合金，主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金。公路墩工艺可分为三个基本部分，即铸造金属准备、铸型准备和铸件处理，铸造金属是指铸造生产中用于浇注铸件的金属材料，它是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为铸造合金，主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金。公路墩是将金属熔炼成符合要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程，铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在程度上减少了时间。
