随着高速公路建设的高速发展，交通事故也呈逐年上升的趋势，其中相当一部分可以通过护栏等 设施的合理设置避免或减轻。但是在目前《高速公路交通 设施设计及施工技术规范》中还存在着一些不明确的规定，主要体现在对护栏立柱基础土的压实度没有进行考虑，导致了目前大量使用的 分隔带波形梁护栏立柱的基础，由于回填土、种植土的存在，相对于实车足尺护栏碰撞验证实验中的护栏立柱基础普遍偏弱。大型失控车辆会越过护栏跑到对面车道上，酿成 大的交通事故，而且对面未弯折的护栏立柱会破坏通讯线路等，护栏的防撞和耗能能力得不到充分发挥。
刷毛对护栏板具有较佳作业力矩时，滚刷的回转中心到护栏板表而的垂直距离h大致等于刷毛旋转伸开半径的1 /3~1 /2，约180~200mm。h过大会使刷毛的压力减小或者脱离护栏板表而，失去作业效能；h过小又会增大功耗，甚至出现机架损坏、挤坏护栏的事故。由此看来，在整个作业过程中准确地控制h值，保持刷毛对护栏板表而的恒定压力，对于 生产和提高作业效率是至关重要的。
那么，如何才能控制h值呢?为解决这一技术难题，滚刷规避机构就是在这种情况下，反复构思和设计的装置。它的成功研制和应用，不仅解决了上述技术难题，提高了整机的工作性，而且也为护栏清洗车的进一步改进和推广创造了有利条件。
考虑到清洗作业机构的整体布置和安装维修的方便性，滚刷规避机构设置在转臂和动架之间的位置。给出的是滚刷在清洗车右侧安装的情形。根据需要，通过拔出和插入规避机构的插销，滚刷转臂绕铰接点0旋转到清洗车左侧，并将规避机构移位安装到左侧对应位置。实质上规避机构的工作性质很像一个类似于弹性体的装置。当其两端受到因h值的改变所产生的附加外力作用时，它将会自动伸长或缩短，通过转臂的水平摆动，使h值恢复，从而达到恒定滚刷对护栏板表而摩擦力的目的。
由于设置了具有随动调整作用的规避机构，使得控制滚刷与护栏板之间距离这一难度较大的控制问题了较好的解决，较佳作业力矩的设想也得以实现。现在，装有该规避机构的护栏清洗车已在山西省内各高速公路上推广应用。在提高工作效率、降低劳动强度方而，受到了使用单位的好评。
交通护栏的功能
综合分析，城市交通护栏的主要功能包括以下几个方面。
1.分隔功能
交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的 性，了交通秩序。
2.阻拦功能
交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有 的高度， 的密度(指竖栏)，还要有 的强度。
3.警示功能
通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员注意护栏的存在和注意行人及非机动车等，从而预防交通事故的发生。
4.美观功能
通过护栏不同的材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。可见，城市交通护栏不仅仅是对道路的简单隔离， 关键的目的在于对人员、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则，维护交通秩序，使城市交通达到 、、有序、、方便的效果。
